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**El proyecto contempla 18 puentes vehiculares que beneficiarán a miles de mexiquenses.
** Durante 2026 se contemplan 10 puentes con una inversión de 995 mdp y 5.7 kilómetros de infraestructura; se suman siete que están previstos para 2027 y el paso superior Peñón – Texcoco a cargo del Gobierno estatal.
**Además de estas obras, se avanza en la construcción de los dos Puentes Alameda Oriente, con una inversión de 2 mil millones de pesos y una longitud de 1.2 kilómetros.
Redacción
Toluca, Estado de México. – Dentro del Plan Integral de la Zona Oriente, que busca mejorar la movilidad y acortar los tiempos de traslado de millones de mexiquenses, avanza la construcción de 18 puentes vehiculares. Estas obras cuentan con el seguimiento del Gobierno de la Maestra Delfina Gómez Álvarez en coordinación con el Gobierno de México.
Jesús Antonio Esteva Medina, Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informó que durante 2026 se contemplan 10 puentes vehiculares en territorio mexiquense, con una inversión de 995 millones de pesos y una longitud conjunta de 5.7 kilómetros; mientras que para 2027 están previstos otros siete, con seis kilómetros de infraestructura. Además, se incorpora el Paso Superior Peñón-Texcoco, cuyos trabajos iniciaron en el presente año.
Entre las obras de 2026 se encuentran los de Xaltipac, San Lorenzo, Los Olivos y Chimalhuacán–Universidad Politécnica, en Chimalhuacán; avenida 5 de Mayo, en Ecatepec; el Distribuidor Vial Tlapacoya–López Mateos, que beneficiará la movilidad entre Ixtapaluca, Chalco y Valle de Chalco; El Salado, en La Paz; Aquiles Serdán–Río de los Remedios, en Tlalnepantla; así como el Puente Vehicular Del Mazo y avenida Las Torres–Eje 10, en Valle de Chalco.
Adicionalmente, avanzan los dos Puentes Alameda Oriente, que representan una inversión de 2 mil millones de pesos y una longitud total de 1.2 kilómetros. Estas estructuras forman parte del Periférico Oriente y mejorarán la conexión con las autopistas México-Puebla y Peñón-Texcoco.
El titular de la SICT comentó que el primero de ellos ya está en construcción y se terminará en noviembre de 2026; después se llevará a cabo la demolición y reconstrucción de la estructura que sigue en funcionamiento, la cual está prevista para concluir en octubre de 2027.
Estas obras son parte de las acciones que los gobiernos de México y del Estado de México llevan a cabo de forma coordinada en la Zona Oriente, una región conformada por 10 municipios, con el objetivo de mejorar la infraestructura vial, la conectividad y las condiciones de transporte de sus habitantes.
